Quando un dipinto in lacca arriva al cliente con un angolo scheggiato, non perdi solo il valore dell'opera. Perdi credibilità, tempo per la sostituzione e affronti costi logistici inversi che erodono il margine. Il problema reale? Non è l'imballo generico, ma la mancanza di un ammortizzante angolare con rigidezza differenziata: la bolla deve essere alta e resistente per l'angolo, ma il film di base deve essere flessibile per l'avvolgimento.
È qui che le nostre linee multistrato fanno la differenza. Prendiamo il modello 3-5 strati a media velocità: l'estrusore centrale lavora un polietilene a bassa densità per la tenacità, mentre gli strati esterni utilizzano un blend con LDPE per la sigillatura a freddo. Il risultato sono bolle a nido d'ape con diametro uniforme di 25 mm, che creano una barriera triangolare contro gli urti laterali. Per produzioni intensive, il modello 7 strati ad alta velocità (fino a 180 m/min) consente di calibrare lo spessore di ogni film, dagli 80 micron per l'angolo fino ai 30 micron per la fascia centrale.
Nella pratica, un nostro cliente di Firenze che esporta pale d'altare in lacca in America del Sud utilizzava un film a bolle monostrato. Il tasso di danni era del 18% sui viaggi transatlantici. Dopo l'installazione del nostro sistema 2 strati ad alta velocità (configurazione A/B con additivo antistatico nello strato a contatto con la lacca), i danni sono scesi sotto il 2% in 8 mesi. La bolla 'cuscinetto' da 30 mm creata dalla linea 3-5 strati a bassa velocità è invece la soluzione ideale per i laboratori che movimentano cornici laccate in verticale nei magazzini.
La scelta della macchina dipende dal volume e dalla delicatezza dell'opera. Per serie limitate, la 2 strati a bassa velocità offre flessibilità di cambio materiale in 15 minuti. Per le edizioni in serie, la 3-5 strati ad alta velocità garantisce una produzione stabile 24/7 con tolleranze di spessore di ±5 micron. Tutti i modelli sono equipaggiati con il nostro sistema di raffreddamento a cilindri gemelli, che elimina le deformazioni termiche del film – il principale responsabile delle bolle collassate che falliscono nella protezione.
Richiedi una prova con i tuoi materiali. Portiamo il nostro impianto pilota 2 strati medio-lento direttamente nella tua azienda e produciamo 500 metri di film con le tue cornici campione. Misureremo insieme la resistenza all'impatto con il test di caduta standard UNI EN 22248:1996 e verificheremo l'assenza di microabrasioni da sfregamento. Solo dati, non promesse.
