Avete mai spedito un pallet di casse miste o sacchi solo per ritrovarvi con la merce spostata, i danni e le lamentele del cliente finale? Con i carichi sfusi, il tipico stretch wrapping monostrato spesso non basta. È qui che la nostra avvolgitura a doppio strato cambia le regole del gioco. Immaginate il primo strato: un film pre-stretch ad alta aderenza che abbraccia letteralmente ogni contorno irregolare del carico, avvolgendo anche le parti più ‘difficili’. Poi, il secondo strato entra in azione con una tensione costante e un recupero elastico superiore, creando quella compressione uniforme che blocca tutto al posto giusto. Non si tratta più solo di avvolgere, ma di immobilizzare.
La trasparenza eccellente del film LLDPE prodotto non è un optional, è una necessità operativa. I magazzinieri lo sanno bene: quante volte il codice a barre su una scatola interna è illeggibile attraverso un film opaco o pieno di ‘velature’, costringendo a tagliare l’incarto o a rallentare le operazioni di controllo? Con la nostra macchina, la scansione dei barcode e l’ispezione visiva del carico avvengono in un attimo, senza intoppi. Questo significa meno errori in spedizione, meno fermi macchina alla linea di carico e, soprattutto, controllo totale su ciò che parte dal vostro magazzino.
L’interfaccia utente? Semplice come deve essere. Gli operatori imparano a usarla in mezz’ora. Si imposta la forza di tensione, l’altezza del pallet e si avvia. La macchina fa il resto, garantendo lo stesso risultato perfetto dal primo all’ultimo pallet della giornata. Niente più sprechi di film per tentativi ed errori, niente più rischio di rottura dell’incarto a causa di tensioni sballate. Per carichi leggeri ma voluminosi, pesanti ma instabili, o semplicemente per quelle spedizioni miste che sono il pane quotidiano della logistica, questo impianto è l’assicurazione che cercate. Una stabilizzazione così sicura vi permette di impilare i pallet in trasporto con maggiore tranquillità, ottimizzando lo spazio sui mezzi e tagliando i costi del danno merce, che sappiamo bene quanto incidano sul margine. Volete testare con i vostri carichi più problematici? Mandateci le specifiche.
