気泡シート押出製造設備のスプライチェーンマネジメント(SCM)における応用

2026-05-27

気泡シート押出製造設備をサプライチェーンの自動化エコシステムに統合することで、これまで抱えていた「ロール在庫の膨大な保管スペース」「需要変動への追従遅れ」「輸送中の破損クレーム」といった課題を一気に解消できます。

当社の2層低速・中速・高速機、3~5層低速・中速・高速機、そして7層高速機まで、ライン構成はお客様の生産量と品質要求に応じてフレキシブルに選定可能。特に高速機(2層/3~5層/7層)はエンボス精度が桁違いで、薄肉でも均一なエアクッションを形成。これにより緩衝材の使用量を従来比で10~15%削減しつつ、破損率を劇的に下げられます。

現場の声として多いのが「注文ごとに気泡シートの厚みやサイズが変わるが、外注ではリードタイムが長く、在庫を抱えると倉庫がパンクする」というもの。本システムを導入すれば、押出機から直接、オンデマンドで必要な長さ・幅・層構成を生産。スマートコントロールで出荷情報と連動し、フルフィルメントワークフローと同期。結果、ロール在庫はゼロに近づき、倉庫空間は本来の物流業務に100%活用可能になります。

さらに、ランニングコスト面でも大きなアドバンテージ。従来はフィルムロールを外注で調達し、それを保管・運搬するためのコストが嵩んでいましたが、自社押出により中間マージンと物流費をカット。しかも、スクラップリサイクル機能を標準装備しており、端材を即座に再投入。材料ロスが限りなくゼロに近づくため、総物流コストは年間ベースで20%以上の削減も珍しくありません。

7層高速機に関しては、多層構造によりバリア性と強度を両立。食品や精密機器など、厳しい品質基準が求められる荷物にも対応。中速機と組み合わせれば、小ロット多品種と量産を一台のラインでカバーでき、投資対効果は極めて高いと言えます。

「倉庫に置く場所がない」「破損クレームが減らない」「物流コストが利益を圧迫している」――これらの悩みを抱える調達・物流責任者の方、ぜひ一度、実機でのテスト生産をご検討ください。当社のエンジニアがライン設計からSCM統合までフルサポートいたします。