Trong vận chuyển đường biển, đặc biệt với các chuyến hàng dài ngày qua nhiều vùng khí hậu, việc đảm bảo an toàn cho pallet hóa chất hay bao FIBC (Big Bag) là thách thức lớn. Màng quấn thông thường 1-3 lớp dễ bị giòn, co rút hoặc mất độ đàn hồi khi gặp nhiệt độ dao động từ -5°C đến 45°C, dẫn đến tình trạng hàng hóa xô lệch, rơi vỡ.
Dây chuyền của chúng tôi khắc phục điều này nhờ cấu trúc 5 lớp độc quyền: Lớp niêm phong chịu nhiệt + 3 lớp LLDPE đan xen định hướng + Lớp bề mặt kháng UV. Sản phẩm tạo ra có độ bền kéo dọc/ngang lần lượt đạt 280%/250%, khả năng “ôm khít” các góc cạnh pallet kim loại hay bề mặt bao FIBC nhám mà không bị trượt lớp. Thử nghiệm thực tế trên tàu biển cho thấy, sau 45 ngày hành trình qua vùng biển động, màng vẫn duy trì lực siết >12N/cm², giảm 99% sự dịch chuyển của kiện hàng 1,8 tấn.
Với cơ chế tự động hóa hoàn toàn, dây chuyền tích hợp cảm biến điều chỉnh độ căng theo trọng lượng tải (từ 500kg đến 2,5 tấn) và hệ thống sấy khí nén ngăn hơi ẩm bám dính giữa các lớp. Chi phí vận hành chỉ bằng 70% so với phương pháp quấn thủ công kết hợp đai thép, đồng thời loại bỏ rủi ro thương tật lao động khi xử lý hàng cồng kềnh.
Đã có 31 doanh nghiệp xuất khẩu than, phân bón và vật liệu xây dựng tại Hải Phòng và Cái Mép áp dụng thành công. Một khách hàng chia sẻ: “Tỷ lệ hàng đền bù do hư hỏng giảm từ 3,2% xuống 0,4% sau 2 tháng, đồng nghĩa tiết kiệm khoảng 280.000 USD/năm cho đội tàu 12 container”. Đây không chỉ là máy móc, mà là đối tác bảo hiểm vật lý cho lô hàng của bạn.
