Chez un fabricant d'emballages industriels dans le nord de la France, la pression des clients pour réduire le poids des colis tout en maintenant la protection anti-choc atteint un point critique. Les machines traditionnelles à 2 couches peinent à offrir la résistance nécessaire sans surconsommer de matière. C'est là qu'interviennent nos lignes : la Machine à film à bulles à basse vitesse de 3 à 5 couches et la Machine à film à bulles haute vitesse à 7 couches.
Avec la coextrusion multicouche, on peut doser précisément le taux de bulles d'air pour alléger le film sans sacrifier la traction. Un client dans le secteur du e-commerce logistique a adopté notre Machine à film à bulles à vitesse moyenne à 2 couches pour ses colis légers, mais il a vite compris qu'il fallait passer à de la 5 couches pour les produits fragiles. Nos machines basse vitesse 2 couches restent parfaites pour des productions standard, tandis que les modèles haute vitesse 3 à 5 couches permettent de monter en cadence sans défaut de soudure.
L'astuce ? Un réglage fin de la température des cylindres et de la pression d'air entre les couches. Avec la Machine à film à bulles à haute vitesse à 2 couches, on atteint 180 m/min sur des largeurs de 1 500 mm, mais attention : pour des bulles homogènes, il faut un jeu de rouleaux parfaitement aligné. La Machine à film à bulles à vitesse moyenne de 3 à 5 couches offre ce compromis idéal entre débit et flexibilité des épaisseurs.
Un transformateur rennais nous a confié qu'avec notre ligne 7 couches haute vitesse, il a réduit de 15 % son grammage tout en passant les tests de chute à 1,5 mètre. Et ça, c'est un argument de vente direct pour ses clients logisticiens. Le film à bulles multicouche moderne n'est plus un simple calage : il devient un élément structurel de l'emballage. On peut même intégrer des couches barrière pour des applications sensibles à l'humidité.
Pour les PME qui démarrent, la Machine à film à bulles à basse vitesse à 2 couches reste un investissement rentable, mais attention : les marges se font sur la réduction de matière, pas sur le volume. Si vous voulez vraiment casser les coûts, visez nos lignes 3 à 5 couches à vitesse moyenne. Et pour les grosses cadences, la 7 couches haute vitesse est un vrai bijou de productivité.
On ne vend pas juste une machine : on vend une optimisation du bilan carbone de votre client final. Un emballage plus léger, c'est moins de gazole dans les camions et plus de colis par palette. Contactez-nous pour une démo technique en tirage réel de vos propres bobines.
