에어캡 생산라인 운영자라면 누구나 겪는 고민이 있습니다. 3~5층 저속 버블 필름 기계에서 나오는 제품의 버블이 터지거나, 2층 고속 버블 필름 기계에서 흑점이 생겨 불량률이 치솟는 경험, 한 번쯤 해보셨을 겁니다. 특히 7층 고속 버블 필름 기계처럼 다층 구조일수록 권취 장력이 불안정해지면서 롤 형태가 무너지고, 결국 납기일을 맞추기 위해 야간 작업을 강요당하는 악순환에 빠지곤 하죠.
저는 20년 넘게 현장에서 3~5층 저속, 2층 저속, 3~5층 고속, 2층 고속, 7층 고속, 3~5층 중속, 2층 중속 버블 필름 기계를 직접 설계하고 조정해온 기술자입니다. 우리 업계의 고질적인 문제를 해결하기 위해 P20H T-다이를 도입했습니다. 일반 다이와 달리 P20H 소재는 열변형이 거의 없어 용융 수지 흐름이 균일하고, 다이 립 간극이 일정하게 유지됩니다. 결과적으로 버블 터짐 현상이 90% 이상 감소했고, 흑점 생성 원인인 수지 열화를 원천 차단했습니다.
여기에 지멘스 PLC 제어 시스템을 적용해 각 층별 온도와 압력을 실시간으로 모니터링합니다. 예를 들어 3~5층 중속 버블 필름 기계에서 주행 속도가 변해도 PID 제어가 자동으로 보정해 주기 때문에, 기존처럼 수동 나사 조절로 밀도를 맞추는 삽질을 할 필요가 없습니다. 특히 독창적인 5라인 냉각 공정은 에어링에서 나오는 냉각풍을 5개 라인으로 분할해 버블 표면을 고르게 식힙니다. 이 공정 덕분에 2층 고속 버블 필름 기계에서도 권취 장력이 ±1% 이내로 유지되며, 롤 끝단이 말리거나 주름이 잡히는 문제가 완전히 사라졌습니다.
실제로 경기도 부천에 있는 한 포장재 공장에서는 7층 고속 버블 필름 기계를 도입한 후 생산성이 40% 향상되었고, 불량률이 2.3%에서 0.1%로 떨어졌습니다. 작업자들도 “야간 근무 없이 주간 근무만으로 주문량을 소화한다”며 만족해하고 있습니다. 장비 가동 안정성이 높아지면서 예방 정비 주기도 3개월에서 6개월로 늘어나 유지보수 비용이 반으로 줄었습니다.
이제 더 이상 버블 터짐으로 스크랩을 버리거나, 흑점 때문에 고객에게 클레임을 받지 마십시오. 3~5층 저속, 2층 저속, 3~5층 고속, 2층 고속, 7층 고속, 3~5층 중속, 2층 중속 등 모든 라인업에 동일한 기술이 적용되어 있습니다. 직접 견적과 시험 생산 데이터를 요청하시면, 귀사 현장에 최적화된 기계 사양을 제안해 드리겠습니다. 문의는 언제든지 환영입니다.
