Коллеги, давайте без лишних слов. Если вы занимаетесь отгрузкой дорожных катков — этой махины весом под 20 тонн — то знаете: каждый миллиметр упаковки решает судьбу сделки. Мы в этом деле двадцать лет, и ни одна наша линия не подвела заказчика при перевозке катков по трассе или морским контейнером.
Наши высокоскоростные трёх-пятислойные машины (модели 3–5-слойная высокоскоростная машина для пузырчатой плёнки) выдают до 45 метров плёнки в минуту, плотность пузырьков — строго 0,8–1,2 мм, что даёт равномерную амортизацию по всей плоскости. Для тяжёлых условий мы ставим 7-слойную машину (7-слойная высокоскоростная машина для производства пузырчатой плёнки) с усиленной полиэтиленовой прослойкой — наша плёнка держит проколы от острой кромки гусеницы и не трескается на морозе до -30°C. Проверено на «БелАЗ» и «ЧТЗ»: при падении катка с высоты 1,5 метра — ноль повреждений краски.
Для серийных отгрузок по 50–100 единиц техники подрядчики берут двухслойный высокоскоростной вариант (2-слойная высокоскоростная машина для пузырчатой плёнки). Он дешевле, но за счёт автоматической намотки с точным натяжением — пропускная способность до 80 кг плёнки в час. Хотите экономить на сырье? Берите среднескоростные машины (3–5-слойная среднескоростная машина для пузырчатой плёнки) — они медленнее, но перерабатывают даже вторичный полиэтилен с 20% добавкой мела, и пузырь не проседает. На низких скоростях (2-слойная низкоскоростная машина для пузырчатой плёнки, 3–5-слойная низкоскоростная машина для пузырчатой плёнки) мы делаем плёнку для самых жёстких габаритов — катки длиной 12 метров упаковываем в рулон без стыков, с защитой от УФ и влаги.
Суть технологии для дорожных катков: многослойная структура — как минимум три слоя, где внешний слой с УФ-стабилизатором, внутренний — антифрикционный. Это исключает истирание при перегрузке и конденсат внутри упаковки. Наши станки имеют сервоприводы главного вала, контроллеры автоматически подстраивают скорость экструдера под линейное натяжение. Вы просто задаете ширину (до 2500 мм) и высоту пузыря — и через 15 минут получаете рулон, который плотно облегает гусеничный вал.
Отдельно скажу про 7-слойную линейку. Она даёт пленку с барьерным слоем EVOH, но для катков это избыток. Мы рекомендуем её только если техника идёт морем или в тропики — влажность 95% не страшна. А для обычных Фур — двух- или трёхслойной высокоскоростной машины хватит, чтобы удельная стоимость упаковки вышла 0,12 евро за килограмм катка.
И вот что важно: наши машины не боятся простоев. Рабочая смена 24/7, смена фильтра — 20 минут, чистка экструзионной головы — раз в 200 часов. Запчасти — стандартные, не ждём из Германии. Влезете в бюджет до 80 000 долларов? Значит, ваш выбор — двухслойная среднескоростная (2-слойная среднескоростная машина для пузырчатой плёнки). План по валу на 150 тонн катков в месяц? Тогда берите 3–5-слойную высокоскоростную с автоматическим центрированием рулона.
Мы даём гарантию 5 лет на механику, 2 года на электронику. Приедем на запуск — доведём до стабильной плёнки, какой вы хотите. Пришлите размеры вашего катка и климат назначения. Сделаем рассчёт за сутки. Никакой «воды» — только сухой остаток.
